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Silicona para rellenar electrónicamente sistemas de cruces ferroviarios
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Hafen:shenzhen
Atributos del producto

ModeloHY-9055

MarcaSILICONA HONG YE

OriginHUIZHOU

Proceso de dar un título9001

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Kilogram
Tipo de paquete : 1kg/5kg/25kg/200kg
Ejemplo de una imagen :

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compuesto de encapsulado electrónico1
Descripción
La silicona para relleno electrónico HONG YE SILICONE (modelo HY-9055) es una silicona líquida profesional de dos componentes, un compuesto de relleno térmicamente conductor diseñado para sistemas de cruces ferroviarios. Este encapsulante de silicona con una proporción de mezcla de 1:1 presenta un curado rápido, una conductividad térmica excelente (≥0,8 W/(m·k)) y un aislamiento superior (≥25 kv/mm), con un rendimiento estable en una amplia gama de temperaturas. Cura sin exotermia, resiste la humedad, la corrosión y el envejecimiento, lo que garantiza un funcionamiento seguro y estable de los componentes electrónicos de los cruces ferroviarios y cumple con las rigurosas demandas de seguridad de los compradores mundiales de equipos ferroviarios.
electronic pottingelectronic potting compound

Descripción general del producto

Nuestra silicona para encapsulado electrónico (HY-9055) es un compuesto de encapsulado de silicona especializado diseñado exclusivamente para sistemas de cruces ferroviarios: infraestructura crítica que requiere alta seguridad, gestión térmica y durabilidad. Como fabricante líder de caucho de silicona RTV 2 para aplicaciones industriales, optimizamos esta fórmula de silicona líquida para abordar los desafíos únicos de los cruces ferroviarios: vibración frecuente, exposición al aire libre y estrictos requisitos de seguridad contra incendios. A diferencia de la resina epoxi estándar, cura sin corrosión, tiene baja contracción y retiene la elasticidad, protegiendo los delicados componentes de control de cruce a largo plazo.

Especificaciones técnicas

HY-9055 es una silicona líquida de dos componentes con una proporción de mezcla en peso de 1:1; La parte A es un fluido gris oscuro, la parte B es un fluido blanco, con una viscosidad dinámica de 3000±500 mPa·s. A 25 ℃, tiene un tiempo de funcionamiento de 30 a 60 minutos y cura completamente en 4 a 5 horas; calentar a 80 ℃ reduce el tiempo de curado a 20 minutos. La dureza curada es Shore A 55±5, con una conductividad térmica de ≥0,8 W/(m·k), rigidez dieléctrica de ≥25 kv/mm y resistividad volumétrica de ≥1,0×10¹⁶ Ω·cm. Cumple con el retardo de llama UL94-V1, con todos los parámetros (dureza, viscosidad, velocidad de curado) personalizables para componentes específicos de cruces ferroviarios.

Características y ventajas del producto

  • Excelente conductividad térmica y aislamiento: disipa eficientemente el calor de los módulos de control de cruces ferroviarios, con alta rigidez dieléctrica y resistividad de volumen para evitar fugas eléctricas, lo que garantiza un funcionamiento seguro.
  • Curado rápido y sin estrés: el curado rápido a temperatura ambiente mejora la eficiencia de la producción; Se cura sin exotermia, baja contracción y sin corrosión, protegiendo los componentes electrónicos sensibles.
  • Seguridad retardante de llama: Cumple con el estándar UL94-V1, mitigando los riesgos de incendio en sistemas de cruces ferroviarios, cumpliendo con estrictas normas de seguridad ferroviaria.
  • Resistencia a las vibraciones y al medio ambiente: conserva la elasticidad para absorber las vibraciones de los trenes que pasan, con propiedades impermeables, a prueba de humedad y resistentes a la intemperie, adaptándose a entornos ferroviarios al aire libre.
  • Fuerte adhesión: se adhiere firmemente a PCB, metales y sustratos electrónicos, lo que garantiza una encapsulación firme de los componentes de los cruces ferroviarios en condiciones de trabajo difíciles.
  • Duradero y estable: Resiste medios químicos, el amarillamiento y el envejecimiento climático, lo que garantiza una larga vida útil para operaciones de cruce ferroviario las 24 horas, los 7 días de la semana.

Cómo utilizar (paso a paso)

  1. Preparación de la premezcla: Revuelva bien la Parte A y la Parte B por separado en sus recipientes originales para asegurar una consistencia uniforme (el sedimento es normal y no afecta el rendimiento).
  2. Mezcla de componentes: Combine la Parte A y la Parte B en una proporción de peso de 1:1, revolviendo continuamente durante 2 a 3 minutos hasta lograr una mezcla homogénea.
  3. Desespumante al vacío: Transfiera el pegamento mezclado a un recipiente al vacío, desgasifique a 0,08 MPa durante 3 minutos para eliminar las burbujas de aire, asegurando una encapsulación sin burbujas.
  4. Proceso de curado: Vierta la mezcla en los componentes del cruce ferroviario previamente limpiados. Cure a temperatura ambiente o caliente a 80 ℃ para un curado acelerado; Las bajas temperaturas invernales pueden requerir calefacción para optimizar los resultados.

Escenarios de aplicación

Esta silicona para relleno electrónico está diseñada para sistemas de cruces ferroviarios, incluidos módulos de control de cruces, transmisores de señales, unidades de fuente de alimentación, placas PCB y componentes de sensores de seguridad. Proporciona gestión térmica, aislamiento y protección integrales, lo que garantiza un funcionamiento estable en entornos ferroviarios al aire libre con alta vibración. Para los compradores, esto se traduce en una reducción del tiempo de inactividad de los equipos, menores costos de mantenimiento, un mayor cumplimiento de la seguridad y una mayor confiabilidad del producto en el mercado global de equipos ferroviarios.

Opciones de personalización

Ofrecemos servicios de personalización flexibles para sistemas de cruces ferroviarios: ajustamos la dureza, la viscosidad y la velocidad de curado para que coincidan con diferentes tamaños de componentes; optimizar la conductividad térmica y el retardo de llama para requisitos de alta seguridad; y desarrollar fórmulas de curado rápido para una producción en masa eficiente. Los servicios OEM cuentan con soporte para cumplir con los requisitos personalizados de equipos ferroviarios.

Certificaciones y cumplimiento

Nuestra silicona para encapsulado electrónico (HY-9055) cumple con los estándares internacionales de la industria electrónica y ferroviaria y cuenta con la certificación de calidad ISO9001 y el cumplimiento de CE y RoHS. Cumple con los requisitos de retardo de llama UL94-V1 y estrictos estándares de seguridad ferroviaria, con una consistencia de lote estable, no tóxico y ecológico, ampliamente reconocido por los clientes de la industria ferroviaria mundial.

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede esta silicona para encapsular soportar la vibración de los trenes que pasan?
R: Sí. Conserva una excelente elasticidad, absorbiendo eficazmente las vibraciones del paso de los trenes, protegiendo los componentes del cruce ferroviario contra daños y garantizando un funcionamiento estable.
P: ¿Cumple con los requisitos de seguridad contra incendios ferroviarios?
R: Sí. Cumple con el estándar de retardo de llama UL94-V1, lo que mitiga los riesgos de incendio y cumple con estrictas normas internacionales de seguridad ferroviaria.
P: ¿Cómo manejar la silicona en capas después de un almacenamiento prolongado?
R: Revuelva bien la Parte A y la Parte B en sus respectivos recipientes antes de mezclar; la formación de capas es un fenómeno de sedimentación natural y no afectará el rendimiento del producto.
P: ¿Se puede ajustar la conductividad térmica de los componentes del cruce ferroviario?
R: Sí. Podemos personalizar el parámetro de conductividad térmica para que coincida con las necesidades de disipación de calor de diferentes sensores y módulos de control de cruces ferroviarios.
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